Seguro de carros antigos: fique por dentro

COBERTURAS

Uma boa opção do mercado é o plano HDI Fit, da HDI Seguros, alternativa para quem possui veículos de até 20 anos. A cobertura básica inclui incêndio, roubo ou furto, com opção de contratação para indenização integral decorrente de perda total por colisão, danos materiais e danos corporais, danos morais e acessórios. “Esse seguro dá três opções de assistência ao segurado: essencial, especial e VIP, que se diferem pela quilometragem do guincho, de 100 km, 300 km e ilimitada, respectivamente”, explica Marcelo Moura, diretor da empresa.

Para veículos ainda mais antigos, que possuam até 25 anos de uso, a Azul Seguros tem o Azul Auto Leve. A cobertura integra: assistência 24 horas, com guincho até 200km; coberturas básicas, de roubo, furto, batida e incêndio; responsabilidade civil facultativa, que é importante para a proteção de terceiros, com indenização de R$ 50 mil, R$ 75 mil ou R$ 100 mil; entre outros.

“Sobre as chances de sinistros, desde defeitos mecânicos – como pane elétrica, pane seca, troca de pneus e guincho – a eventuais batidas, incêndio, roubo e furto, é fundamental oferecer soluções simplificadas com uma cobertura abrangente e condições que caibam no bolso”, indica Gilmar Pires, diretor da Azul Seguros.

COLECIONÁVEIS

Os planos das seguradoras ficam ainda mais limitados para os carros de coleção. É basicamente improvável conseguir a ampla cobertura das peças antigas. Nesse segmento, a Porto Seguro tem o Residência Premium, que atende de forma exclusiva esse público.

“Com atendimento 24 horas, abrange a assistência em casos de carga de bateria, troca de pneu, pane elétrica, guincho para remoção do veículo, além de chaveiro para abertura do veículo ou análise para confecção de chave. Para contar com a assistência, é preciso que o veículo tenha o emplacamento nacional dedicado a veículos de colecionador, com a placa preta”, indica Jarbas Medeiros, Superintendente de Ramos Elementares da Porto Seguro.